''Checo'' Pérez rescata lo hecho en Barcelona

A pesar de quedar fuera de los puntos, el piloto de Force India destaca el rendimiento de su coche, que lo llevó a remontar cinco puestos desde la parrilla de salida.

Tras clasificarse el sábado en el puesto 18, lo que fue su peor resultado en una prueba de calificación en lo que va del año, el piloto jalisciense de Fórmula Uno, Sergio “Checo” Pérez, de la escudería Force India, pudo remontar cinco puestos y concluir el Gran Premio de España en el sitio 13 y aunque quedó lejos de sumar alguna unidad, el tapatío rescató el desempeño del VJM08 sobre el Circuito de Barcelona.

“Considerando donde clasifiqué, probablemente maximizamos nuestra carrera hoy (ayer)”, manifestó Pérez al término de la competencia en la que el ganador fue Nico Rosberg, del equipo Mercedes.

 

“Una vez más demostramos que nuestro coche está más adaptado a los domingos, así que si podemos mejorar nuestro ritmo de calificación, definitivamente podremos pelear por puntos en las próximas carreras”, subrayó Pérez Mendoza, quien durante la carrera no presentó problemas en su coche, que en los dos días previos de actividad se mostró lento sobre la pista ante la falta de mejoras en su paquete aerodinámico.

De igual forma, el tapatío destacó en el trabajo sobre los neumáticos, que fue a dos detenciones en los pits, sin embargo, desde su perspectiva una tercera parada en boxes pudo haber sido mejor. “Quizá una estrategia a tres detenciones hubiera sido un poco mejor, pero no habría marcado mucha diferencia al final”, sentenció.

Checo arrancó la carrera con un juego nuevo de neumáticos de compuesto medio, mismos con los que trabajó durante las primeras 19 vueltas, siendo uno de los últimos pilotos en hacer su primera entrada a pits. Después, salió con un juego nuevo de compuestos duros, con los que realizó 17 giros y las últimas 29 vueltas las hizo con un juego nuevo de gomas medias.

FRASE
“Mi última corrida estuvo al límite, fueron casi 30 vueltas con el mismo juego de compuestos medios, pero supimos manejarlos bien y fui capaz de controlar a Ericsson, quien estaba presionándome”.

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